Drivstoffilter-medier reduserer mekanisk slitasje

- Sep 12, 2017 -

Drivstofffilter Med dieselfiltre, bensinfiltre og naturgassfilter tre kategorier. Rollen til The Filter Filter Media er å forhindre partiklene i drivstoff, vann og avfall, for å sikre at brenselsystemet har presisjonsdeler fra slitasje og annen skade.

Brennstofffiltermediet er koblet i serie mellom brennstoffpumpen og inngangsportens gasspjeld. Rollen til drivstofffiltermediet skal inneholde drivstoff i jernoksid, støv og annet fast avfall som er fjernet for å forhindre drivstoffsystemet pluggen (spesielt dysen). Reduser mekanisk slitasje, sikre stabil drift av motoren, forbedre påliteligheten. Stoffets struktur består av et aluminiumskall og en stiv brakett av rustfritt stål, som består av filter med høy effektivitet på braketten, og filterpapiret er krysantemumformet for å øke sirkulasjonsområdet. EFI filter kan ikke brukes med oljefilter. Da EFI-filteret ofte tåler 200-300KPA drivstoff, så er filtertrykkstyrken generelt nødvendig for å nå mer enn 500KPA, og oljefilteret er ikke nødvendig for å oppnå et slikt høyt trykk.

1. Dieselfilter

Dieselfilterstruktur er omtrent det samme med oljefilteret, det er to typer utskiftbare og skruemonterte. Men kravene til arbeidstrykk og oljetemperatur er mye lavere enn oljefilteret, og kravene til filtreringseffektivitet er mye høyere enn oljefilteret. Dieselfilterfilter med filterpapir, men også bruk av tepper eller polymermaterialer.

Dieselfilter kan deles i dieselvannseparator, diesel fint filter. Olje og vann separator er en viktig funksjon av separasjon av dieselvann. Tilstedeværelsen av vann til dieselmotorens drivstoffsystem er ekstremt skadelig, korrosjon, slitasje, fast og til og med forverre forbrenningen av diesel. På grunn av høyt svovelinnhold i diesel i Kina, selv når forbrenningen oppstår, vil den reagere med vann for å produsere svovelsyre-korrosjonsmotordeler. Den tradisjonelle måten å fjerne vann er hovedsakelig utfelt gjennom traktstrukturen. Mer enn tre utslipp av motoren på vannseparasjon av høyere krav, høye krav til behovet for å bruke høyytelses filtermedium.

Diesel olje filter brukes til å filtrere de små partiklene i diesel, landet mer enn tre utslipp av dieselmotor er hovedsakelig for 3-5 mikron partikler filter effektivitet.

2. Bensinfilter

Bensinfilter med forgasser og EFI av punktene,

Bruken av karburator bensinmotor, bensin filter er plassert i pumpen siden av importen, arbeidstrykket er liten, generell bruk av nylon skall, EFI motor bensin filter er plassert på eksportsiden av pumpen, arbeidstrykket, Vanligvis bruker metallskall. Bensinfilterfilter med filterpapir, men også bruk av nylonduk, polymermaterialer.

Bensinfilter Da bensinmotorens forbrenningsmodus og dieselmotor er forskjellig fra de generelle kravene som dieselfilter, er prisen rimelig. Drivstoffilter er en forbruksvare, i kjøretøyets bruk, behovet for regelmessig utskiftningsvedlikehold, ellers vil det ikke oppnå den beskyttende effekten av kvalifisert.

Foreslått utskiftingstid: 5000-10000 km per bil for en erstatning.


Related Products